
Date de parcours : 07/07/2023
Débit observé le jour du parcours : DC
Les infos générales :
Cotation : 3.3.II
Lieu : Septmoncel les Molunes, Jura
Parking : amont : https://maps.app.goo.gl/nvMJp5NTENQrKs6r6
aval : https://maps.app.goo.gl/ryqfFdJFApYMbXW69
Départ du canyon : https://maps.app.goo.gl/nvMJp5NTENQrKs6r6
Sortie du canyon : https://maps.app.goo.gl/2KCc6gen8PTMPUqc9
Altitude de départ : 800m
Dénivelé : 300m
Longueur : 1200m
Cours d’eau : Flumen
Rappel le plus haut : 21m
Fractionnement : Non
Longueur de corde minimale à simple : 30m
Echappatoire : Oui
Temps de parcours : 2:30
Type de roche : Calcaire
Couvert végétal : Important
Bassin versant : 2,2km²
Ouvrage artificiel : Non
Réglementation spécifique : Non
Période favorable : Mai – Oct
Description :
Approche : Navette 9km + 1 min : descendre dans le cours d’eau.
Parcours : Un peu de marche en rivière nous amène rapidement à la première succession de rappel dans un milieu vert et ouvert. Avec un premier rappel juste après le moulin C15 équipé RG par un relai chainé. On enchaine avec une C8 également équipé en RG puis C10 équipée au milieu sur un bloc. Jusque là, il y a aussi la possibilité de contourner/désescalader les obstacles. Arrivant au pont de pierre le canyon se resserre et cela devient plus engagé. On enchaîne alors C6, C5 et C9 équipée en RD avec chacune une vasque déversante sur la cascade suivante. Plus loin une C8 en goulotte et une C3 en RD finisse par nous emmener sur la première C12 après une longue marche. Equipée en RG sur un arbre, on remarque des restes de structure métallique au pied de la cascade. On marche jusqu’à une nouvelle C12 équipée sur un bloc en RG. Puis on arrive à la dernière C12 toujours en RG sur arbre. On observe quand le débit le permet un petit geyser. On termine finalement par la C21 équipée en RG.
Retour : 20min + Navette 9km : Retour par le sentier évident en RG
Remarques générales : Globalement bien équipé, c’est un bon canyon pour gagner en autonomie. Attention dans la partie encaissée, le débit peut rendre les vasques dangereuses. Quelques frottements à gérer.

Laisser un commentaire